The Legendary Story of Saltafoss

The 1960s

When it all began

Giulio Ceriani, a motorcycle enthusiast and owner of a motorcycle parts shop, decided to modify a Carnielli Roma Sport to make it look, in the eyes of children, as much like a motorcycle as possible. Suspension, bullhorn handlebars, knobby tires, and large fenders were all added. Only the engine was left to the imagination of the young riders.


Carnielli Roma Sport con forcella di un Guzzi Trotter

Ceriani began searching for someone who could help him start mass production. That's when he met Paolo Torretta, a young and talented mechanic who had grown up working at Taurus in Vanzaghello and had recently started his own business. The two joined forces in a tireless collaboration, working with passion and dedication to create a bicycle that was not only beautiful but also of extraordinary quality. Ceriani gifted the first bikes to his son Paolo and his friends, sparking a phenomenon that would soon capture the hearts of young people across half of Italy.


1968 COLLAUDO AL CIGLIONE DI MALPENSA

First Series - Second Series

In 1980, production moved from Vanzaghello to Mandello del Lario, giving birth to the second series of Saltafoss.


Per oltre 15 anni, la Saltafoss ha regnato incontrastata come la bicicletta più ambita dai giovani ciclisti italiani, generando una domanda notevole e ispirando un gran numero di imitazioni. Questo modello iconico è stato il pioniere delle biciclette da cross, introducendo importanti innovazioni nonostante fosse originariamente destinato ai più giovani. La Saltafoss ha segnato una vera e propria svolta nella storia del design e della funzionalità delle biciclette, contribuendo in modo significativo alla rinascita e alla promozione dell’uso delle biciclette tra i giovani.

In 1985, the Saltafoss ceased operations, but its legendary status in the world of bicycles remains intact to this day. Its legacy continues to inspire and captivate, representing an iconic era in Italian cycling history

Giulio Ceriani tornò a gestire l’attività di motosalone di famiglia ancora oggi portata avanti con grande passione dal figlio Paolo che con orgoglio ricorda i magici momenti passati col padre.

“La Saltafoss: un’idea speciale nata dal cuore di mio padre Giulio, che ha saputo catturare l’immaginario di generazioni di bambini attraverso una bicicletta. Grazie a Officine Cordaro per il loro straordinario impegno nel proseguimento di questo mito” Giulio Ceriani

Paolo Torretta nel 1980 fondò la Speedcross dove continuò a inventare e produrre biciclette. La Speedcross di Vanzaghello è tuttora attiva e condotta dai figli di Paolo che portano avanti l’azienda di famiglia con la stessa passione e competenza ereditata dal padre.

“Accogliere di nuovo la Saltafoss a casa è un motivo di grande orgoglio per noi. Continuare il lavoro con Officine Cordaro è un omaggio tangibile all’eredità di nostro padre Paolo, che ha dedicato tanto tempo e tanta passione a questo progetto.” Pinuccia Torretta

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